產(chǎn)品簡(jiǎn)介
2914502900阿特拉斯油氣分離器產(chǎn)品介紹
2914502900阿特拉斯油氣分離器濾芯是一款法蘭孔組定位安裝油氣分離芯肺沃，油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件属韧，從空壓機(jī)出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴，大油滴通過(guò)油氣分離器易于分離附垒，而小油滴(懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離器的微米級(jí)玻纖濾料層過(guò)濾秉馏。2914502900阿特拉斯油氣分離濾芯采用較先進(jìn)的防腐高效的超細(xì)纖維凝聚材料作為過(guò)濾主體，使壓縮機(jī)輸出空氣中3μm以上的固體顆粒能全部被濾除唆涝，而極微小的約0.01-1μm的油水氣溶解體在通過(guò)濾芯時(shí)被凝聚成較大的油滴找都，積聚在濾芯底部，再通過(guò)濾芯底部凹處的回油管虹吸返回至潤(rùn)滑系統(tǒng)從而使壓縮機(jī)排出更加純凈廊酣，無(wú)油的壓縮空氣能耻。
螺桿空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題分析
1.環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良福空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過(guò)近嚎京；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)英格索蘭空壓機(jī)配件前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)隐解，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流鞍帝〗氩牵
2.散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)帕涌，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥摄凡，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果蚓曼∧⒛剑
3.濾油器太臟。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器价烘，當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)蕊欣，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯稻漏∮酰
4.冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)俗运，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充言盼。
5.油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差帜贝。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油筐成，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高∈拘常
6.風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛谣皇。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑拔调，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低劲阎，從而影響散熱，此時(shí)鸠真，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度悯仙。
7.斷油閥失靈吠卷。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥锡垄，當(dāng)斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，因無(wú)油潤(rùn)滑及冷卻祭隔，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升货岭，大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞疾渴，會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無(wú)油千贯，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開(kāi)空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥搔谴，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿魁袜，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困難逸渤，則需進(jìn)一步將斷油閥解體筛毡。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)骂间；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)敢铲，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座∩÷颍
8.油氣分離器濾芯太臟垮软。當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過(guò)大而影響循環(huán)肯坊，造成過(guò)熱停機(jī)筒啄。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開(kāi)機(jī)之初時(shí)的3倍或較大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)翅栖，就應(yīng)進(jìn)行清理或更換〖荆
9.溫控器旁通閥處于開(kāi)啟位置谅褪。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開(kāi)啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉吴攒。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開(kāi)啟位置张抄，冷卻油就從此處而不通過(guò)散熱器直接流回空壓機(jī)，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)洼怔。其檢修方法與斷油閥的相似署惯。
10.排氣壓力過(guò)高镣隶。當(dāng)排氣壓力超過(guò)額定的12MPa時(shí)极谊，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重而升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)安岂，要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥轻猖，然后檢查柴油機(jī)油門(mén)控制系統(tǒng)并排除此故障。
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